JR東日本

ＪＲ東日本千葉支社から千葉県・君津市への申し入れを受けて、５月１１日に「ＪＲ久留里線（久留里・上総亀山間）沿線地域交通検討会議」が開催されました。検討会は、開催のわずか３日前に発表され、数名の代表を除き沿線住民の傍聴さえ認められませんでした...

動労千葉木更津支部が主催した１２月４日の「ＪＲ久留里線―房総廃線化を許すな！１２・４上総地域集会」に参加してきました。地元の住民が中心となって１５０人が集まり、会場は座る席がないような状況になりました。地元住民の方の発言の中でもとくに、ＪＲ...

乗客減少は「自然に起こった」ことではない７月２８日、ＪＲ東日本は初めて路線別、線区別の収支を公表しました。公表の対象は「輸送密度２千人未満」です。中でも久留里線の久留里－上総亀山間は、運営費に対する鉄道収入の割合を示す収支率が最も低いと大き...