投稿 ＪＲ米坂線の早期復旧を考えるシンポジウム
2022年県北豪雨で被災、ＪＲ米坂線不通で高校受験生にも影響 村上市で早期復旧考えるシンポジウム2025/6/10 12:45ＪＲ米坂線の早期復旧を求め、市民団体の代表らが語り合ったシンポジウム＝村上市羽ケ榎 ２０２２年の県北豪雨で被災した...
廃線化問題
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投稿 JR米坂線の“復旧案” 地域負担は三セク運営で7.2億円 バス転換で9000万円に JR側が試算示す「どういう公共交通が望ましいのか議論を」 (25/03/26 19:20)
投稿 久留里線は「欠かせない移動手段」 存続を求める陳情、君津市議会が不採択 久留里－上総亀山間の廃線方針
2025年3月28日 11時24分 東京新聞
投稿 JR久留里線・久留里－上総亀山間の廃線方針を受け 君津の「足」どう確保 「地域住民への配慮」求め相次ぐ
JR久留里線・久留里－上総亀山間の廃線方針を受け 君津の「足」どう確保 「地域住民への配慮」求め相次ぐ：東京新聞デジタル地域の公共交通について協議する千葉県の君津市地域公共交通会議が17日、市役所で開かれた。市内のJR久留里線久留里－上総亀...
投稿 「赤字だから仕方ない」 そんな“ローカル線廃止論者”に、私が1ミリも同意できないワケ
（Merkmalより、ルポライター昼間たかしさんの一文です）「赤字だから仕方ない」 そんな“ローカル線廃止論者”に、私が1ミリも同意できないワケ | Merkmal（メルクマール）近年、赤字ローカル線の廃止論が加速するなか、効率性一辺倒の議...
投稿 １１・３0久留里線と地域を守る会 上総亀山駅で即売会 JR千葉支社の廃線宣言に反撃
１１月３０日、久留里線と地域を守る会が久留里線上総亀山駅前で、地元の野菜や、県内の魚などの即売会と、能登地震救援カンパ行動を行った。今亀山は紅葉の季節。多くの乗客が久留里線の上総亀山駅を利用している。即売会は午前中で完売し大盛況。２７日のJ...
投稿 ＪＲ芸備線の存廃議論「再構築協議会」国の姿勢に対し疑問の声も岡山
ＪＲ芸備線の存廃を議論する２回目の再構築協議会が１０月１６日、岡山市で開かれました。議論に必要なデータを集める調査事業の内容が決まった一方、自治体からは、２０２４年３月の初回に続いて調整役を担う国の姿勢をただす声が上がりました。国が全国で初...
投稿 守ろう久留里線！亀山集会 に結集を！
10月19日（土）14:30～16:30亀山コミュニティセンターホール君津市坂畑321番地1（上総亀山駅着より徒歩15分）昨年５月に始まったＪＲ久留里線（久留里・上総亀山間）沿線地域交通検討会議は、次回（第５回）で終了し、これまでの議論を「...
お知らせ 牟岐線存続へ「守る会」設立 美波で結成集会
投稿 ダマされるな！「末端路線をカットすれば日本経済は豊かになる」という「世論の大ウソ」
日本の各地で赤字路線の廃止・存続を巡る議論が噴出しているが、ローカル鉄道はむしろ、過疎・過密化が進む中で重要なインフラである。ここからは、議論の背後に潜む問題点について論じていく。山下 祐介 東京都立大学教授社会学者前編記事『「赤字のローカ...