投稿 芸備線廃線化反対で150人デモ
動労西日本の呼びかけで現地集会
国鉄闘争全国運動会報１４９号掲載記事（２０２２年１０月１５日発行）
広島県三次市で10月10日、動労西日本の呼びかけでＪＲ芸備線の廃線化絶対反対の集会とデモが１５０人の結集で開催されました。ＪＲ在来線４割廃止を打ち砕く決定的な行動が...
事務局
投稿 芸備線廃線化反対で150人デモ
投稿 地域と環境を破壊するリニア新幹線建設
ローカル線廃止に進む国交省とＪＲ
地方鉄道の廃線に向けた国土交通省検討会の提言が７月に出され、これを受けてＪＲ東日本は輸送密度２０００人未満の路線の収支を公表した。国土交通省とＪＲは、ローカル線の大規模な切り捨てへと急速に動いている...
投稿 リニア中央新幹線 ２７年開業の見通し立たず 事故・災害・環境あらゆる面で危険性
国鉄闘争全国運動会報１４４号（２０２２年５月１６日発行）
２０２７年に開業予定としていた品川―名古屋間のリニア中央新幹線は建設の見通しがまったく立たない状況になっている。南アルプスの掘削は「前人未到の領域」と言われるほど困難な工事が...
投稿 ＪＲ西日本が収支状況公表〝ＪＲ在来線６割が廃線水準〟 国交省、有識者会議で議論を〝加速〟
国鉄闘争全国運動会報１４３号掲載記事（２０２２年４月１３日発行）
ＪＲ西日本が、利用客が少ない在来線の区間別の収支を初めて公表した。日経新聞は「ＪＲ在来線６割が廃線水準」との衝撃的な見出しで解説記事を掲載した。
「第２の国鉄改...
お知らせ 「鉄道と地域を守る運動の全国ネットワーク」をたちあげました
２０２２年７月２５日、国交省「鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会」が討論を取りまとめて提言を発表しました。
検討会は２０２２年２月に開始され、国とＪＲが「地元自治体の責任で廃線を決めさせる」ための仕組みを...