投稿 ローカル線の赤字 本当に｢人口減｣が原因か
ローカル線の赤字 本当に｢人口減｣が原因かＪＲ各社は、２０１０年代後半から「線区別」の利用状況を公開している（ＪＲ東海を除く）。「線区」とは、同じ名称の路線でも区間により利用状況に差があるので、いくつかの部分に分けて評価するためだ。 以前は...
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投稿 「いきなり廃線」久留里線の存続願う市民は憤った
投稿 地方路線の「赤字」宣伝も運輸部門は１７０７億の黒字
ＪＲ東日本 ローカル線23年度収支発表
投稿 10.19「守ろう久留里線！亀山集会」１００名以上が集まりました
久留里線存続へ 沿線住民の切実な訴え10月19日、「守ろう久留里線！亀山集会」が開催され、１００名以上が集まりました。集会では久留里線・内房線・外房線の各守る会や、地元の市議会議員、沿線住民などから発言がありました。【集会での沿線住民からの...
投稿 １０・２０芸備線廃止反対集会
10月20日は広島県庄原市で芸備線廃止反対集会がありました。「戦争のために、鉄道を奪うな・使うな！廃線化の再構築協議会反対！」石破政権は国家総動員=中国侵略戦争のために廃線攻撃をもテコにして鉄道の軍事使用を狙っている。絶対に許すな。2410...
投稿 久留里線を守ろう！10・19亀山集会
久留里線 全線存続を 19日、君津で集会「声大きく上げたい」1０・19亀山集会100名を超える住民が集まりました。東京新聞 2024年10月16日 07時21分 JR久留里線の久留里－上総亀山駅（千葉県君津市）の存続を求める「守ろう久留里線...
投稿 ＪＲ芸備線の存廃議論「再構築協議会」国の姿勢に対し疑問の声も岡山
ＪＲ芸備線の存廃を議論する２回目の再構築協議会が１０月１６日、岡山市で開かれました。議論に必要なデータを集める調査事業の内容が決まった一方、自治体からは、２０２４年３月の初回に続いて調整役を担う国の姿勢をただす声が上がりました。国が全国で初...
投稿 守ろう久留里線！亀山集会 に結集を！
10月19日（土）14:30～16:30亀山コミュニティセンターホール君津市坂畑321番地1（上総亀山駅着より徒歩15分）昨年５月に始まったＪＲ久留里線（久留里・上総亀山間）沿線地域交通検討会議は、次回（第５回）で終了し、これまでの議論を「...
お知らせ 牟岐線存続へ「守る会」設立 美波で結成集会
投稿 経営悪化はＪＲ四国の責任にあらず「人口が少ないからサービス削減は言い訳」 関西大・宇都宮浄人教授、国策転換を求める
ＪＲ四国の高松駅を出発するワンマン車両＝２０２４年８月 ＪＲ四国が人手不足を理由に９月２９日から普通列車の減便に踏み切る。対象は朝夕の通勤通学の時間帯が中心で、利用者への影響は大きい。１９８７年の会社発足以降、鉄道事業は黒字になったことがな...