投稿 このオンライン署名に賛同をお願いします！「ＪＲ吾妻線の存続・拡充を求める署名」
意思決定者（宛先）： 国土交通大臣 +0署名活動の主旨1945（昭和20）年に渋川駅～長野原駅間で開業された国鉄長野原線は、1971（昭和46）年に大前駅まで延長されて吾妻線と名称を替え、以来、住民の通学・通勤・通院・買い物などの足、また観...
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投稿 久留里線の一部廃線「NO」 沿線住民らが集会「観光資源が埋没」「人口減を加速」 外房・内房線利用者も懸念共有(東京新聞千葉版１２・４）
外房線、内房線の沿線住民との連携強化も訴えられた集会＝君津市で JR東日本が久留里線の久留里－上総亀山間（9・6キロ）の廃線方針を示した問題を巡り、沿線住民有志が「久留里線の廃線を許すな！住民の集い」を千葉県君津市で開いた。廃線は地域の交通...
お知らせ 久留里線存続が住民の声です
亀山・松丘・久留里地区の皆さん １．久留里線の廃線は決定されていません！ 千葉県が主催し、１年半、５回を費やした「ＪＲ久留里線（久留里・上総亀山間）沿線交通検討会議」は上総地区の交通は「自動車を中心とする交通が望ましい」とまとめました。し...
投稿 11・29 ＪＲ久留里線の廃線を許すな!総決起集会
石井君津市長は住民の声を聞いてください！11月 29日（土 ）13：００～上総公民館 ３Ｆ多目的ホール【集会内容】・久留里線廃線計画の現状報告・沿線住民からの発言・廃線反対署名運動の訴え 他地域の声を無視するな！久留里線を守ろう！参加無料・...
投稿 久留里線：乗客を増やす努力もせず、「利用者が少ない」とローカル線を廃止し、地域の足を奪うJR
（朝日新聞より）（原武史さんの現場思考）赤字路線 ＰＲ十分？乗客増えようなく…呆然（原武史さんの現場思考）赤字路線 ＰＲ十分？乗客増えようなく…呆然：朝日新聞 ２０００年代以降、地方の赤字鉄道の廃線が止まらない。地元の足である鉄道がなくなる...
お知らせ 署名にご協力を！久留里線･久留里～上総亀山間の廃線､絶対反対！ＪＲは沿線住民の声を無視するな！
投稿 ＪＲ久留里線（久留里～上総亀山間）９.６㎞の 廃線は決定されていません。存続を求めます
君津市長 石井宏子様ＪＲ東日本旅客鉄道株式会社千葉支社長 三島大輔様ＪＲ久留里線（久留里～上総亀山間）９.６㎞の廃線は決定されていません。存続を求めます1． ＪＲ久留里線の廃線は決定されてもいないのに、ＪＲと君津市のみで進められている久留里...
投稿 庄原・安芸高田市議会、ローカル線の維持・確保求め意見書
2025/9/29 広島県庄原、安芸高田両市議会は29日、沿線自治体やJR西日本でつくる再構築協議会で存廃議論が進む芸備線をはじめ、全国のローカル線の安定的な維持、確保を国に求める意見書案を可決した。 ＜関連記事＞芸備線存続か廃線か 7月か...
投稿 JR久留里線 住民は反対、市は方針転換
反対する住民でつくる「久留里線と地域を守る会」の三浦久吉代表（85）は「鉄道がなくなれば、ますます寂しい地区になるという危機感を持っている。そうした多くの住民の思いを、JRも市も聞き取ってもらいたい」と訴える。
投稿 君津市、JRによる代替バスへの転換表明で久留里線廃線を「容認」
【千葉】JR久留里線（久留里―上総亀山間）が廃線になり代替路線バスの運行に向けた手続きが進む中、君津市民や沿線住民の間では「市は廃線をいつ容認したのか」「反対の声をJR東日本に伝えているのか」といった市に対する不満の声が上がっている。25日...