投稿 JR芸備線 経営努力を放棄してその結果、輸送密度が減少
JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ 輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいるJR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ 輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン ...
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投稿 7/1復旧を求める署名をJR坂町駅前で (新潟からの報告）
７月１日、「米坂線の早期復旧と地域活性化を考える会」は、復旧を求める署名をJR坂町駅前で10名で行いました。マスコミの取材もあり、バス代行で通学する高校生はほとんど署名に応じてくれました。運動の注目度は上がっていると感じました。OLYMPU...
投稿 久留里線廃線阻止の署名国交省に署名提出
今年１月から全国に呼びかけて取り組まれてきた「全国のＪＲ会社（旧国鉄）の廃線政策にＮＯ！を 千葉県の久留里線廃線阻止の署名」（呼びかけ人 元参議院副議長の故・角田儀一氏、国労高崎地本の倉林誠委員長、国労千葉地本の小林春彦元委員長、元国鉄闘争...
投稿 BS-TBS「噂の！東京マガジン」で放送された、久留里線廃線問題
「住みたい習志野」より動画 6月9日BS-TBS「噂の！東京マガジン」で久留里線廃線問題が取り上げられました。噂の！東京マガジン｜BS-TBSBS-TBS「噂の！東京マガジン」の公式サイトです。日曜ひる1時放送。bs.tbs.co.jp「久...
投稿 久留里線の廃線化を阻止しょう！ ＪＲ東日本に対して 署名提出行動を行う！
受け取りを拒否するＪＲ東日本弾劾！今年１月から全国に呼びかけて取り組まれてきた「全国のＪＲ会社（旧国鉄）の廃線政策にＮＯ！を 千葉県の久留里線廃線阻止の署名」（呼びかけ人 元参議院副議長の故・角田儀一氏、国労高崎地本の倉林誠委員長、国労千葉...
投稿 5 26久留里線と地域を守る会第2回総会
久留里線存続へアピール 久留里－上総亀山間巡り「守る会」総会 千葉日報ＪＲ久留里線のうち、不採算路線となっている君津市の久留里－上総亀山間（９・６キロ）を巡り、住民団体「久留里線と地域を守る会」（三浦久吉代表）は２６日、同市上総公民館で第２...
投稿 『今こそ鉄路を活かせ！～地方創生への再出発～ 』
これまで「岐路に立つローカル線」の現状をお伝えしてきた「甦れ！東北の鉄路」シリーズ。昨年の番組では、北海道の函館本線、長万部～小樽（140キロ）は、すでに廃線が決まり、函館～長万部（112キロ）は協議中であることを報じた。また番組では、北海...
投稿 芸備線廃止反対！３・１７新見集会&デモ報告
３月１７日、ＪＲ芸備線の岡山県側の終着駅（備中神代駅）のある新見市で、芸備線廃止絶対反対集会を開催し、西日本各地から１００人が結集した。 集会後、新見駅を一周するデモに出た。沿道や河川敷から手を振る人、車の窓を開けて声援を送る人の姿も見られ...
投稿 久留里線廃線反対全国署名
全国のJR会社（旧国鉄）の廃線政策にNO！を突きつけよう！ 当面、千葉県の久留里線廃線阻止の署名にご協力をお願いします 国土交通大臣 斉藤鉄夫 様 ＪＲ東日本（株）社長 深澤祐二 様 日本に鉄道が開通してから、152年になります。その鉄道と...
投稿 広島で廃線協議会に抗議行動 動労西日本
芸備線再構築協議会粉砕！３・２６ストライキ報告全国初の廃線のための再構築協議会が３月２６日、原爆ドーム直近のメルパルク広島で開かれた。ＪＲ西日本と沿線自治体、県警本部などが一堂に会し、ＪＲ現場労働者や沿線住民は排除して廃線を強行する暴挙だ。...