投稿 「ＪＲ久留里線（久留里・上総亀山間）新たな交通体系について」に対する抗議声明
２４年１２月４日久留里線と地域を守る会代表 三浦 久吉 ＪＲ東日本千葉支社長が発表した 「ＪＲ久留里線（久留里・上総亀山間）新たな交通体系について」に対する抗議声明 １１月２７日、東日本旅客鉄道株式会社・千葉支社土澤壇社長は、１０月２１日に...
投稿
投稿 
投稿 久留里線一部廃止へ 沿線住民から反対の声も 「鉄道が使い勝手がいいように」（2024.千葉テレビ12.02放送）
「たしかに住民は減っている。ＪＲはこれだけ自然が豊かなところに観光客を呼ぶ手立てをもっと強めていけば、住民は減ったとしても列車の乗客数はおそらくもっと増えると予想している。ＪＲがその点を努力してもらえれば、廃線は考えなくても維持できると思う...
投稿 １１・３0久留里線と地域を守る会 上総亀山駅で即売会 JR千葉支社の廃線宣言に反撃
１１月３０日、久留里線と地域を守る会が久留里線上総亀山駅前で、地元の野菜や、県内の魚などの即売会と、能登地震救援カンパ行動を行った。今亀山は紅葉の季節。多くの乗客が久留里線の上総亀山駅を利用している。即売会は午前中で完売し大盛況。２７日のJ...
投稿 11/27 ＪＲ千葉支社 久留里線久留里～ 上総亀山廃線発表 地域切り捨て許さない！
11月27日、ＪＲ千葉支社は久留里線・久留里～上総亀山間を廃線にする方針を発表した。時期については現時点で未定とされているが、土沢支社長は「できるだけ早く」と語っている。 ただただ「廃線ありき」で地域を切り捨てるＪＲを許すことは、断じてでき...
投稿 住民「許せない」抗議声明方針 JR久留里線 一部廃止へ
久留里線の一部区間運転取りやめ方針発表を受け「久留里線と地域を守る会」の三浦久吉代表（84）は「廃線を阻止するために活動してきたので、今は許せない気持ち」と話した。 三浦代表は「これから君津市地域公共交通会議で議論することになるが、何らか...
投稿 ローカル線の赤字 本当に｢人口減｣が原因か
ローカル線の赤字 本当に｢人口減｣が原因か ＪＲ各社は、２０１０年代後半から「線区別」の利用状況を公開している（ＪＲ東海を除く）。「線区」とは、同じ名称の路線でも区間により利用状況に差があるので、いくつかの部分に分けて評価するためだ。 以前...
投稿 「いきなり廃線」久留里線の存続願う市民は憤った
利用客数が低迷し赤字となっているJR久留里線久留里－上総亀山駅間（君津市）の廃線をめぐり、JRはバス運行など望ましい交通体系への「モードチェンジ」と説明するものの、存続を訴えてきた住民からは憤りの声が上がる。 ◆「利用者は増えないと決め付け...
投稿 地方路線の「赤字」宣伝も運輸部門は１７０７億の黒字
ＪＲ東日本 ローカル線23年度収支発表
投稿 10.19「守ろう久留里線！亀山集会」１００名以上が集まりました
久留里線存続へ 沿線住民の切実な訴え 10月19日、「守ろう久留里線！亀山集会」が開催され、１００名以上が集まりました。集会では久留里線・内房線・外房線の各守る会や、地元の市議会議員、沿線住民などから発言がありました。 【集会での沿線住民か...
投稿 １０・２０芸備線廃止反対集会
10月20日は広島県庄原市で芸備線廃止反対集会がありました。「戦争のために、鉄道を奪うな・使うな！廃線化の再構築協議会反対！」 石破政権は国家総動員=中国侵略戦争のために廃線攻撃をもテコにして鉄道の軍事使用を狙っている。絶対に許すな。 24...