投稿 久留里線：乗客を増やす努力もせず、「利用者が少ない」とローカル線を廃止し、地域の足を奪うJR
（朝日新聞より） （原武史さんの現場思考）赤字路線 ＰＲ十分？乗客増えようなく…呆然（原武史さんの現場思考）赤字路線 ＰＲ十分？乗客増えようなく…呆然：朝日新聞 ２０００年代以降、地方の赤字鉄道の廃線が止まらない。地元の足である鉄道がなくな...
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投稿 ＪＲ久留里線（久留里～上総亀山間）９.６㎞の 廃線は決定されていません。存続を求めます
君津市長 石井宏子様 ＪＲ東日本旅客鉄道株式会社千葉支社長 三島大輔様 ＪＲ久留里線（久留里～上総亀山間）９.６㎞の廃線は決定されていません。存続を求めます 1． ＪＲ久留里線の廃線は決定されてもいないのに、ＪＲと君津市のみで進められている...
投稿 庄原・安芸高田市議会、ローカル線の維持・確保求め意見書
2025/9/29 広島県庄原、安芸高田両市議会は29日、沿線自治体やJR西日本でつくる再構築協議会で存廃議論が進む芸備線をはじめ、全国のローカル線の安定的な維持、確保を国に求める意見書案を可決した。 意見書では、持続可能なまちづくりと...
投稿 JR久留里線 住民は反対、市は方針転換
JR久留里線を走行する車両＝千葉県君津市内で2025年8月5日、宮田哲撮影 JR東日本は久留里線・久留里―上総亀山駅間（9・6キロ）の廃止を表明し、代替バスを導入する方向で千葉県君津市と協議している。バスへの転換で「交通利便性を高める」と...
投稿 君津市、JRによる代替バスへの転換表明で久留里線廃線を「容認」
【千葉】JR久留里線（久留里―上総亀山間）が廃線になり代替路線バスの運行に向けた手続きが進む中、君津市民や沿線住民の間では「市は廃線をいつ容認したのか」「反対の声をJR東日本に伝えているのか」といった市に対する不満の声が上がっている。25日...
投稿 久留里線･久留里～上総亀山間の廃線､絶対反対！ＪＲは沿線住民の声を無視するな！
久留里線と地域を守る会ー「廃線」を前提にした住民説明会に抗議行動！ 久留里線・久留里～上総亀山間の廃線をめぐる問題が重要な局面を迎えている。昨年10月21日、ＪＲ・千葉県・君津市・自治会代表者による「検討会議」の報告書が出され、その中で「自...
投稿 千葉 ＪＲ久留里線一部運行取りやめ方針でバスの運行計画案
08月07日 13時01分 NHK千葉 一部の区間で運行を取りやめる方針の千葉県のＪＲ久留里線について、６日夜、地元自治体とＪＲ東日本は住民説明会を開き、代替の交通手段となる、路線バスの運行計画案を示しました。房総半島を走るＪＲ久留里線のう...
投稿 第６回外房線と地域を守る会定期総会を開催
久留里線廃線-バス転換反対！外房線における安全性の確保、削減した通勤快速・特急列車の復活に向けて取り組む方針を採択！ 来賓として、いすみ市長、いすみ市議会議長、勝浦市議会議長、内房線と地域を守る会、久留里線と地域を守る会が出席 第６回外房線...
投稿 第９回内房線と地域を守る会定時総会を開催
久留里線廃止反対！内房線の利便性・安全性向上に向けて取り組む方針を決定！ 桜井徹・日大名誉教授が講演ー鉄道を廃線した場合、「駅がない街は人口減少が早く進む」ことを強調！ 第９回内房線と地域を守る会総会。講演でローカル線廃線が地域にとって人口...
投稿 8月で被災から3年のＪＲ米坂線
県議会６月定例会では、２０２２年の県北豪雨で被災したＪＲ米坂線の復旧問題が議論された。８月で被災から３年。県はＪＲ東日本が示した復旧に向けた４案を「深掘りしている段階」とし、鉄路を復旧するのか、バスに転換するのか方向性はなおも見えない。県議...